據(jù)外媒報道,上周,特斯拉柏林超級工廠舉辦了一場活動,New Street Research分析師Pierre Ferragu在參觀了該工廠后表示,特斯拉目前的需求遠遠超過預期。
盡管今年特斯拉電動汽車的售價大幅上漲,但有許多跡象表明,特斯拉的需求十分強勁。據(jù)報道,今年早些時候汽油價格上漲時,特斯拉在美國的訂單量飆升,創(chuàng)歷史新高。由于積壓的訂單過多,特斯拉甚至暫停接受某些車型版本的新訂單。
Ferragu在給客戶的一份報告中指出,“特斯拉正面臨著前所未有的需求。我在特斯拉認識的每個人,以及能與我討論這個話題的人,都認為特斯拉目前的需求遠遠超出了幾年前的預期。電動汽車如此受歡迎,對于特斯拉及其競爭對手來說,市場份額將主要取決于提高產能的能力。”
圖片來源:德國勃蘭登堡州推特
參觀結束后,F(xiàn)erragu還表示對特斯拉柏林超級工廠的高效率印象深刻。“與弗里蒙特工廠相比,特斯拉柏林工廠的效率明顯更高。工廠內部的物流十分簡單,工廠四面環(huán)繞著碼頭,確保零部件能進入工廠制造鏈中的正確位置。”
他還指出,“工廠單條生產線的生產周期被設為45秒,在滿負荷運轉的情況下,每周將交付1萬輛汽車。每輛車的生產速度為45秒,完成10,000輛車則需要連續(xù)5天多的不間斷時間。最重要的是,特斯拉目前生產的汽車采用的是后鑄件(rear casting),一旦4680結構電池包量產,就會改用前后鑄造。”
Ferragu將特斯拉的目標股價定為530美元,這意味著較目前的275美元有很大的上升空間。他甚至認為,從長遠來看,到2030年,如果特斯拉實現(xiàn)每年生產2,000萬輛電動汽車的目標,特斯拉的市值有望達到10萬億美元,大約是蘋果當前市值的四倍。
來源:蓋世汽車